9月29日，2027款奇瑞纵横G700正式上市，推出五款不同车型，售价从30.49万元到42.29万元。新车在外观、内饰和驾驶辅助方面进行了显著提升，配备鲲鹏CDM-O混动系统、三把锁、空气悬架及GAIA越野控制系统等一系列先进配置。此外，CLTC纯电续航可达260公里。

外观设计上，新款车型在前脸和后脸的保险杠、轮眉和侧裙处进行了改进，摒弃了老款的黑色塑料元素，融入车身同色设计，整体风格更显豪华。中网设计采用横向贯通的样式，增添视觉宽度，并带有驾驶辅助指示灯。车顶配有896线激光雷达，并提供昆仑灰、羌塘银、墨脱黑、珠峰白和高黎贡绿五种车身颜色。车身长度5198毫米，宽2050毫米，高1956毫米，轴距为2870毫米，保持与现款一致，并提供5座和6座选择。

内饰方面，车辆配备35.4英寸天际远端屏和15.6英寸悬浮中控屏，其中前者支持多种背景模式，可以显示车辆状态、媒体及导航信息。新车还采用了椭圆形方向盘和怀挡式换挡杆，副仪表台区域具备多功能按键，用于调节驾驶模式和差速锁等。

智能化配置上，这款车搭载纵横OS智能车机系统，内置高通骁龙8255芯片，支持5G网络及四区域语音识别。所有车型均标配的纵横苍穹互联系统，提供双向语音交互及舒压氧舱功能。此外，六座版本的第二排座椅升级为双零重力座椅，具备通风、加热、按摩及腿托调节功能，副驾驶座椅可向前放倒，后备箱也实现了纯平设计，以增强实用性。

动力系统方面，新款G700配备2.0T发动机与鲲鹏CDM-O混动系统，综合最大功率可达904马力，搭载的59.45kWh宁德时代三元锂电池使得CLTC纯电续航提升至260公里，综合续航达约1300公里，支持800V高压快充，快速充电可在约10分钟内完成30%-80%的电量。

在底盘配置方面，新车依旧延续了现款车型的非承载大梁设计，并具备三把锁和空气悬架等越野系统。驾驶辅助技术方面，搭载华为乾崑ADS5.0系统，通过33个高精度传感器和896线激光雷达，优化了多场景辅助驾驶能力。新车型还推出了至尊航行版，预计会有更多创新功能。

竞争对手包括方程豹豹8、猛士M817等同类国产新能源硬派SUV。相较于竞争车型，2027款G700的亮点在于大容量电池、豪华内饰、独特座椅设计和华为ADS5.0系统，以适应城市通勤与长途驾驶的全方位需求。